Шаровой кран с разборным корпусом ITAG Split Body, тип IS-E
Код товара: ITAG Split Body, тип IS-E
Применение
Шаровой кран с разъемным корпусом ITAG типа IS-E является экономичным запорным краном для трубопроводов и иного промышленного применения.
Данный тип шарового крана применяется для разнообразных рабочих сред как жидких, так и газообразных.
Стандарты
Краны типа IS-E valves исполнены, произведены и протестированы в соответствии с ТУ АНИ нефтяного института (API Specification 6D). Материалы для проточных частей соответствуют требованиям NACE MR0175.
Конструкции с противопожарной защитой протестированы в соответствии с API 6FA и EN ISO 10497.
Приводы
Шаровой кран типа IS-E может быть оснащен приводами различных типов (электрическим, пневматическим или гидравлическим).
В зависимости от условного диаметра и ступени давления кран может быть оснащен ручным приводом (рычаг, редуктор с маховиком).
По умолчанию доступны следующие комбинации номинальных диаметров давления:
| Уровни давления |
Номинальные размеры |
| ASME Class 600 / PN 100 |
4 – 48’’ (DN 100 – DN 1200) |
| ASME Class 900 / PN 150 |
4 – 36’’ (DN 100 – DN 900) |
| ASME Class 1500 / PN 250 |
4 – 28’’ (DN 100 – DN 700) |
Материалы:
| Корпус |
Кованая углеродистая сталь (ASTM A 105) |
| Шар |
13% хромированная сталь (AISI 410) |
| Седло |
13% хромированная сталь (AISI 410) |
| Система уплотнения |
Армирование массой из ПФТЭ |
| Система уплотнения седло-корпус |
ФКЭ/ФПМ кольцо-О + графитовый уплотнитель |
| Цапфа |
13% хромированная сталь (AISI 410) |
| Уплотнитель цапфы |
ФКЭ/ФПМ кольцо-О + графитовый уплотнитель |
| Уплотнитель корпуса |
ФКЭ/ФПМ кольцо-О + графитовый уплотнитель |
Конструктивные особенности
 Корпус с вертикальным разъемом, состоящий из трех заготовок, может легко разбираться без применения специальных инструментов, что позволяет осуществлять техническое обслуживание и текущий ремонт всех внутренних деталей.
Шар закреплен в опорной цапфе
Благодаря подшипникам с покрытием из ПФТЭ, которые не требуют техобслуживания, поворотный момент уменьшен.
Плавающие седла, прижимающиеся к шару за счет эффекта поршня под действием давления среды, обладают самоперепускной способностью, с мягким уплотнением.
Седла с самоперепускной способностью не допускают появления избыточного давления в корпусе крана.
Управляющая цапфа с системой “Anti-blow out”- («противовыбросная» система)
Предотвращает выброс цапфы под действием внутреннего давления, после удаления фиксатора уплотнителя цапфы.
Система «Double Block and Bleed»-(«двойное блокирование и выпуск»)
В обоих положениях шара «открытом» и «закрытом» корпус крана изолирован от рабочего давления на стороне оттока и притока. Эта система позволяет проверить уплотнение крана.
Выпускное отверстие
Позволяет спустить давление из полости корпуса и протестировать систему «double block and bleed».
Антистатическое исполнение
Предотвращает образование статического электричества, что позволяет применять кран во взрывоопасной среде.
Пожарная безопасность, испытание на огнестойкость
Уплотнение седло-корпус, уплотнение цапфы и корпуса обеспечивается за счет графитового уплотнителя. Испытания на огнестойкость проходят в соответствии с международными стандартами.
Опционные варианты
Следующие опционные варианты предоставляются по запросу:
Расширенный диапазон температур
-30 – +120 °C (-22 – 248 °F), материал корпуса ASTM A 350 LF2
PMSS седла
Седла с первичным металлическим и вторичным мягким уплотнением.
Выпускные пробки
Дополнительное уплотнение управляющей цапфы и сёдел
Система дополнительного уплотнения. В случае повреждения уплотнителя, необходимая уплотнительная масса может быть впрыснута через соответствующие отверстия.
|
